Surf sessies met North Warp F2010 8.0 en North Platinum(11) 460 en HPL Carbon Race 200-285

11 mei 2019 12:15 4.5 uurWind: N 12/18 kts
Board:Starboard iSonic 117 - Sonntag SL-X 43cm
Zeil:North Warp F2010 8.0 - North Platinum(11) 460 - HPL Carbon Race 200-285
Spot:Kabbelaarsbank
Setje werkte meestal heel goed, alleen als de wind net niet hard genoeg was, of het rak te upwind, liep het board niet los genoeg. Verder heel fijn.

08 mei 2019 18:30 1.5 uurWind: ZW GPX Track
Board:Starboard iSonic 117 - Sonntag SL-X 43cm
Zeil:North Warp F2010 8.0 - North Platinum(11) 460 - HPL Carbon Race 200-285
Spot:Kabbelaarsbank
Eerste keer goed met de SL-X gevaren. Water erg vlak. Board loopt heerlijk los, in wat minder wind lastiger hoogte lopen, maar met wat meer power geen probleem, downwind nog steeds veel controle. Helemaal geen spinouts, zelfs geen hint van een spinout. Eerste indruk is dat het board makkelijker op de rails loopt dan met een SL-P, maar dat moet ik binnenkort maar eens goed testen door ze achter elkaar te varen.

12 oktober 2018 16:00 1.25 uurWind: Z/ZO 10/15 kts
Board:Starboard iSonic 127 - Boss 4.32 S- 44cm
Zeil:North Warp F2010 8.0 - North Platinum(11) 460 - HPL Carbon Race 200-285
Spot:De Punt
Wind te minimaal, alleen met pompen in de vlagen kon ik planeren.
Op zich kan de 8.0 zeker op de iSonic 127 met minder wind, maar dan wel met een andere vin, en met iets meer wind.
Eenmaal in plane kon ik net hoogte lopen. Maar denk dat een krachtigere vin echt beter was geweest.

10 september 2017 10:45 3.25 uurWind: Z/ZW 12/13 kts
Board:Starboard iSonic 117 - Sonntag SL-P 46cm
Zeil:North Warp F2010 8.0 - North Platinum(11) 460 - HPL Carbon Race 200-285
Spot:Kabbelaarsbank
Wind was soms minimaal, maar met de 46cm kon ik heel veel planeren en toch nog hoogte lopen. Vin voelde nooit te groot. Gijpen ging niet altijd zonder stil valen, daarvoor was er te veel dips in de wind. Snelheid tov de rest in de B vloot leek goed.

10 september 2017 14:45 2.25 uurWind: Z/ZW
Board:Starboard iSonic 117 - Sonntag SL-P 44cm
Zeil:North Warp F2010 8.0 - North Platinum(11) 460 - HPL Carbon Race 200-285
Spot:Kabbelaarsbank
Wind zou toenemen, het leek ook harder te waaien. Wilde de 42cm SL-P pakken, maar voor de zekerheid voor de 44cm SL-P gegaan, tov de 42cm was dat een goeie keus, maar de 46cm was achteraf beter geweest. Na de pauze was de wind duidelijk een stuk vlageriger. In de heat was het lastig in plane komen. Na de heat werd het nog erger en lukte het niet meer om nog een geldige heat te varen. Nog wel wat vrij gevaren, beetje pomp training, beetje gijpen. Dit was de eerste keer met de 44cm, leek goed te werken, maar voor dit soort minimale wind is de 46cm denk ik beter.