Surf sessies met Sonntag SL-P 51cm en Unifiber Freerace/Slalom 220-280
| 10 juli 2016 16:00 0.75 uur | Wind: W/ZW 10/18 kts | |||
| Board: | Starboard iSonic 127 - Sonntag SL-P 51cm | |||
| Zeil: | North S-Type 9.5 - North Platinum(13) 490cm - Unifiber Freerace/Slalom 220-280 | |||
| Spot: | Kabbelaarsbank | |||
| In het begin minimaal, kon met wat pompen planeren. Beetje gezocht naar goeie trim. Vooral trapeze lijn lengte ben ik nog niet uit. Langer is fijner, betere druk verdeling, maar dan verlies ik in de windgaten weer meer. De SL-P deed het dit keer beter, er was nu wel wind. Maar voor minimale omstandigheden is hij toch aan de kleine kant. Maar als het eenmaal waait loopt het als een speer. Board kan mooi op de rails worden gevaren, board mooi los. Dan is de snelheid gelijk goed. De S-Type 9.5 is heel erg stabiel. In vlagen blijft het druk punt heel erg stabiel en heb je geen last van meer druk op de mast hand, vergeleken met de Daytona 9.0, de S-Type voelt kleiner aan. De S-Type is lang te houden, kon daarna overstappen op een 6.6 (al was dat minimaal.) | ||||
| 08 mei 2016 16:15 1 uur | Wind: ZO 6/12 kts | |||
| Board: | Starboard iSonic 127 - Sonntag SL-P 51cm | |||
| Zeil: | North S-Type 9.5 - North Platinum(13) 490cm - Unifiber Freerace/Slalom 220-280 | |||
| Spot: | Kabbelaarsbank | |||
| Wind was minimaal, in de vlagen kon ik planeren. Eerste keer met de S-Type 9.5. Zeil voelt goed, niet te zwaar. Vin was te klein voor deze minimale wind, met pompen kon ik er niet genoeg tegen pushen. Eenmaal in plane kwam ik ook te kort, liep geen hoogte. | ||||
| 18 oktober 2014 15:30 1 uur | Wind: Z/ZO | |||
| Board: | Starboard iSonic 127 - Sonntag SL-P 51cm | |||
| Zeil: | North R-Type 9.5 - North Platinum(11) 490cm - Unifiber Freerace/Slalom 220-280 | |||
| Spot: | De Kouse | |||
| Wind weg, mooie kans om de 9.5 nog eens te testen met de 51cm vin. In het begin dobberen. Met een beetje trimmen en zoeken naar vlagen kon ik net planeren. Later nam de wind een paar knopen toe en was het gewoon lekker gepowered. | ||||